Postes électriques : nœuds stratégiques du réseau de transport d’électricité
Poste de tranformation et raccordement de lignes pour leur aiguillage
A partir de ses sources de production, l’électricité transite sur le réseau de transport à haute et très haute tension. Et elle passe aussi par des postes électriques de transformation. A quoi servent donc ces postes ?
En France, on dénombre 2 500 postes de transformation qui raccordent 100 000 km de lignes à haute et très haute tension !
L’électricité, acheminée sur le réseau de transport, transite par ces postes électriques. Ceux-ci assurent notamment trois fonctions stratégiques : transformer, aiguiller l’électricité et protéger les installations.
La transformation
Un poste de transformation abrite un ou plusieurs transformateurs, qui modifient la tension de l’électricité transportée sur le réseau.
- A partir des sources de production, la tension est élevée à 400 000 volts.
En effet, transporter l’électricité sur un réseau à très haute tension (400 000 volts) engendre beaucoup moins de pertes. C’est un peu comme sur le réseau routier : pour un trajet donné, un véhicule qui emprunte l’autoroute consomme moins de carburant qu’un autre, utilisant le réseau des routes communales.
- Puis, la tension est successivement abaissée d’un niveau de tension à un autre (225 000, 90 000, 63 000 volts), jusqu’à la tension d’utilisation du réseau de distribution.
L’aiguillage
A l’instar d’un carrefour routier, un poste de transformation électrique permet de répartir l’électricité sur les chemins menant aux différents points du réseau. Véritable point de convergences des lignes, il permet d’orienter l’électricité selon les besoins des consommateurs et les capacités de transit des lignes électriques.
La protection des installations
Imaginez : un aléa environnemental (éclair, arbre, engin agricole…) place une ligne en court-circuit. Le tronçon qui dysfonctionne doit alors être séparé du réseau sain. Et ce, suffisamment rapidement pour ne pas impacter les utilisateurs raccordés.
Et bien, pour cela, les postes électriques hébergent un système de surveillance, qui optimise la conduite du réseau.
Comme nous l’avons vu dans plusieurs billets, le réseau de RTE transporte de l’électricité, mais aussi… des informations. Via son réseau de fibre optique notamment, des données sur l’état du réseau peuvent être transmises. Celles-ci sont envoyées aux équipes de surveillance afin d’évaluer la conduite du réseau, et celles-ci opèrent si nécessaire certaines modifications dans l’aiguillage de l’électricité.
L’objectif est d’assurer à chaque instant la sécurité électrique du réseau, les postes électriques de transformation y contribuent grâce à leurs trois fonctions : transformation, aiguillage et protection.
En savoir plus :
- Les chemins de l’électricité de la production à la consommation
- Le réseau haute tension transporte l’électricité : oui, mais pas seulement…
- Qui est raccordé au réseau de transport d’électricité ?
- Les collectivités ont la fibre optique
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Bel article pédagogique sur le Transport de l’électricité en trés haute tension (RTE ).
Mais les techniques de maintenance et d’entretien qui permettent de diminuer les journéees de consignation sur les ouvrages postes et lignes peuvent aussi faire l’objet d’un article interressant.
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Merci !
Et oui : certaines techniques permettent d’intervenir sur les postes et lignes électriques, sans en couper l’alimentation électrique. C’est tout l’intérêt des travaux sous tension.
Vous pouvez lire un billet blog dédié au sujet : Incursion dans le laboratoire des travaux sous tension
D’autres vont suivre…
Julie
Bonjour,
je recherche des informations sur le cout des lignes de transport par rapport aux stations de transformation. Dans le cout de transport de l’électricité, quelle part concerne les lignes et quelle part les transfos ?
A-t-on une idée du surcout induit par une production décentralisée par rapport à une production centralisée ?
Par exemple comment raccorderait-on 200 éoliennes de 5MW réparties sur 20 km à 100 km d’une ville, par rapport à une centrale thermique de 1 GW à 100 km aussi ?
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