Le nouveau concept de pylônes pour la reconstruction de la ligne Avelin-Gavrelle, entre Lille et Arras, fait-il avant avancer la concertation ? Lire la suite…

La concertation sur le projet de reconstruction de la ligne THT Avelin Gavrelle, entre Lille et Arras, se poursuit. A l’occasion de la commission paysage (29 mars 2013), une des étapes de la concertation, les trois designers sélectionnés ont présenté leur projet de nouveaux concepts de pylônes. Le suspense reste intact quant à celui qui sera finalement retenu… Et vous lequel préférez-vous ? Lire la suite…

La concertation sur le projet de reconstruction de la ligne THT Avelin Gavrelle, entre Lille et Arras, se poursuit. A l’occasion de la 2ème réunion publique (février 2013), élus, citoyens, experts… expriment leurs préoccupations. Ils donnent aussi leur avis sur la démarche de concertation. Témoignages vidéo.

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Nous l’avons vu à partir des années 1960, les conflits liés à l’aménagement du territoire n’ont cessé d’augmenter. Fort de ce constat, les autorités politiques ont voté dans les années 90, différents textes de loi. Ils mettent en avant le principe de participation des citoyens à un projet d’utilité publique. Mais jusqu’où les procédures peuvent-elles contribuer au dialogue avec les parties prenantes ? Jean-Philippe Rico est diplômé de sciences politiques et spécialisé en concertation. Il fait un état des lieux des outils de la concertation publique. Lire la suite…

à gauche: affiche pour la campagne présidentielle de François Mitterrand en 1965 (©Exposition Mondes électriques, Fondation EDF) ; à droite: affiche de mobilisation à un projet de ligne THT en 2012.

«Regardons l’affiche de François Mitterrand pour sa campagne présidentielle en 1965», commence Jean-Philippe Rico, diplômé de sciences politiques et spécialisé en concertation. «Le candidat y est présenté dans un environnement rural, à côté d’un pylône électrique THT. Cette affiche, aujourd’hui, on ne la verrait plus. Pourquoi ? Pourquoi pouvait-elle se montrer fièrement en 1965, tandis qu’aujourd’hui, ce serait inconcevable ?».
Avec Jean-Philippe Rico, décryptons les mouvements de société en France, de 1965 à nos jours. Ils expliquent en partie, l’évolution du regard citoyen sur le réseau THT. Lire la suite…

La concertation sur la reconstruction de la ligne THT Avelin-Gavrelle, entre Lille et Arras, commence. Pendant plus d’un an, elle va permettre au maître d’ouvrage RTE, à vous public et à toutes les parties prenantes, de préparer et d’améliorer les caractéristiques du projet. Bernard Fery a été nommé garant de la concertation par la Commission Nationale du Débat Public (CNDP). Quel est son rôle ? Comment va s’organiser le dialogue ? Lire la suite…

Avez-vous déjà participé à un débat public ? Il associe maître d’ouvrage, citoyens, experts et élus à l’élaboration de projets d’aménagement du territoire, comme la construction d’autoroutes ou de lignes THT. Pour décrypter les enjeux du débat public, Mathieu Leborgne partage avec nous son point de vue. Il est sociologue indépendant et chercheur associé au Laboratoire Méditerranéen de Sociologie (LAMES-CNRS). Lire la suite…

Futur poste électrique de Molière 400 000/90 000 volt, Juigné-sur-Sarthe (Pays de Loire)

Un poste électrique unique pour alimenter en électricité la région Sud de la Sarthe et aussi la future ligne à grande vitesse Rennes-Paris. Ce projet, les équipes du réseau de transport d’électricité (RTE) et du Réseau Ferré de France (RFF), l’ont réalisé en unissant leurs efforts. Alain Clément, Directeur de projets à RTE, nous raconte cette démarche innovante.

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