Avez-vous eu vent de cette histoire ? Jean-Jacques Hilmoine est maire de Fruges et président de la Communauté de communes du canton de Fruges (Nord Pas de Calais). Il a initié en 2001, la création d’un parc éolien sur son territoire. En parallèle, sa collaboration avec RTE a permis le raccordement des éoliennes au réseau électrique à haute tension. Aujourd’hui, l’activité éolienne représente un tremplin économique durable pour les projets sociaux et culturels  de ce territoire rural… Lire la suite…

Bateau utilisé pour effectuer les relevés topographiques dans les fonds marins

Cet été, RTE a engagé une première campagne de relevés topographiques sous-marins dans cinq zones de la Manche et l’Atlantique. Pour cela, des spécialistes en géophysique ont été mandatés. Ces études exploratoires des fonds maritimes servent à anticiper la préparation des raccordements sous-marins THT, entre les futures fermes d’éoliennes en mer et le réseau de transport d’électricité à terre.
Explications avec Vincent Venturini,  chef de projet raccordements THT aux éoliennes off-shore, RTE.

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Aujourd’hui, la France lance un appel d’offre pour construire 600 éoliennes au large des côtes de la Manche et de l’Atlantique. Et ce, afin de produire 3 000 mégawatts d’électricité d’ici 2018. Mais comment sera transportée cette énergie jusqu’au réseau à terre ? Voilà un beau défi pour RTE : installer les câbles sous-marins, qui raccorderont les éoliennes off-shore au réseau de transport d’électricité terrestre.
Par Eric Fournier, directeur du projet Accueil des zones de production d’énergie éolienne off-shore, RTE.
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« On a pu arriver beaucoup plus loin que ce que l’on pensait », indique Luis Atienza, Président de Red Electrica de Espana (REE), gestionnaire de réseau espagnol. Aujourd’hui, l’Espagne est un pays en pointe pour intégrer massivement les énergies renouvelables dans leur système électrique. Qu’en est-il exactement ? Lire la suite…

Stephen Boucher, directeur de programme au sein de l’association « European Climate Foundation », nous présente les principales conclusions de la « Feuille de route 2050 » : une étude pratique et indépendante sur les moyens de parvenir à une économie européenne décarbonée, de manière fiable et rentable.

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