On l’appelle « le troisième œil du réseau » : la caméra thermographique infrarouge. Une grosse boule dirigeable, installée sur le flan extérieur gauche de l’hélicoptère de RTE. En vol, elle scrute les lignes électriques du réseau de transport pour détecter les « points chauds ». Les missions de repérage sont menées à bord par un pilote et deux opérateurs, qui enregistrent les relevés de la caméra. Ceux-ci sont ensuite analysés afin de planifier les réparations nécessaires sur le réseau. Lire la suite…

A bord de l’Ecureuil B2, une équipe de 3 personnes : le pilote, l’assistant à la navigation, également responsable du planning de maintenance des lignes THT dans la région, et l’opérateur caméra thermique. Régulièrement, en hiver, ils partent en mission héliportée pour survoler les lignes à haute tension. Grâce à la caméra thermique, ils relèvent les « points chauds » sur le réseau (points de résistance au passage de l’électricité).

> En vidéo, participez à l’une de leur mission en Champagne Ardennes, fin janvier dernier. Lire la suite…

Vérification des câblages des appareils haute tension par deux techniciens à Gardanne (Bouches du Rhône) ©TETU Stéphanie/RTE.

Qu’ils soient de garde ou en déplacement sur un chantier, pas de routine pour les techniciens qui entretiennent les postes électriques ! Ils veillent au bon fonctionnement de ces « nœuds stratégiques » du réseau de transport d’électricité. Direction le Sud-Est, où se trouve l’équipe de maintenance pour les postes du Gard, du Vaucluse et des Bouches du Rhône. Lire la suite…